Czystość jako wizytówka – jak firma vbsh wraz z Wetrok wkracza w przyszłość

„Jesteśmy wizytówką miasta i regionu” – mówi Volker Jäkle, kierownik ds. infrastruktury oraz pełnomocnik ds. bezpieczeństwa vbsh. Osoby korzystające z transportu publicznego powinny czuć się komfortowo. Punktualność, niezawodność i właśnie czystość.

To, że te wysokie standardy sprawdzają się w codziennej praktyce, w dużej mierze wynika z partnerstwa wykraczającego poza klasyczną relację dostawca–odbiorca.

Od dostawcy do partnera

Volker Jäkle od wielu lat współpracuje z Wetrok. Jego drogi zawodowe wielokrotnie krzyżowały się z Ursulą Huber, przedstawicielką handlową Wetrok. Gdy vbsh zdecydowało się na gruntowną reorganizację systemu sprzątania, było dla niego jasne: „Stawiamy wszystko na jedną kartę – od A do Z.”

Takie podejście w duchu zarządzania łańcuchem dostaw jest dla Volkera Jäklego kluczowe. Jeden partner kontaktowy, przejrzyste warunki, wspólna koncepcja. „Postrzegam Wetrok nie tylko jako dostawcę, lecz jako partnera” – podkreśla. W przypadku problemów nie proponuje się po prostu produktu, lecz wspólnie wypracowuje rozwiązanie.

Tak było również przy wdrażaniu nowego systemu nocnego czyszczenia floty autobusowej.

Proces zamiast improwizacji

Wcześniej część prac czyszczących była wykonywana w trakcie bieżącej eksploatacji – na styku tankowania, myjni i przemieszczania pojazdów. Z punktu widzenia bezpieczeństwa pracy i efektywności rozwiązanie to nie było już nowoczesne ani optymalne.

Obecnie proces jest zorganizowany w sposób bardziej uporządkowany: pojazdy są odstawiane do zajezdni, a zespół sprzątający wykonuje prace bezpośrednio na stanowisku postojowym autobusu. Trzy osoby na zmianie nocnej tworzą zespół z jasno określonym podziałem zadań i procedur. Wspólnie z Wetrok przeprowadzono testy, przeanalizowano okna czasowe oraz dopasowano metodykę i sprzęt.

Efekt: przemyślany system zarządzany odgórnie (top-down).

Jedna osoba zajmuje się szybami bocznymi, druga usuwa ślady dotyku z uchwytów, trzecia odpowiada za odkurzanie i pielęgnację podłogi przy użyciu wstępnie nawilżonych mopów. Średnio od dwunastu do piętnastu minut na autobus – z zachowaniem elastyczności na jesienne liście, zimową sól drogową czy konfetti po karnawale.

Niezbędne ściereczki i mopy są prane w ciągu dnia, a środki chemiczne prawidłowo dozowane i przygotowywane. W nocy zespoły mogą w pełni skoncentrować się na swojej pracy.

Jakość widoczna w detalach

W eksploatacji autobusów nie ma dwóch takich samych dni. Warunki pogodowe, liczba pasażerów czy czynniki sezonowe nieustannie zmieniają wymagania. Kluczowe jest to, aby system sprzątania potrafił elastycznie na nie reagować.

Przykład: gdy zimą na ulice trafiały tony soli, a pracownicy osiągali granice wydajności podczas czyszczenia, w krótkim czasie wspólnie wprowadzono zmianę – z dotychczasowego systemu na klasyczną metodę dwóch wiader.

Dla Volkera Jäklego właśnie to oznacza profesjonalną współpracę. W razie potrzeby procesy można elastycznie dostosować.

Decyzje były podejmowane na podstawie doświadczenia i ścisłej koordynacji, a następnie konsekwentnie wdrażane w całym systemie.

Produkty, które sprawdziły się w praktyce

Niezależnie od tego, czy chodzi o wydajną technikę odkurzania, czy o wstępnie nawilżone ściereczki w sprawdzonym systemie kolorystycznym: „Nie wyobrażamy sobie już bez tego naszej codziennej pracy” – mówi Volker Jäkle.

Jasna logika kolorów zapobiega błędom w zastosowaniu, wstępne dozowanie odciąża pracowników, a sposób użycia jest jednoznacznie zdefiniowany.

Testowane są również nowe maszyny, takie jak kompaktowe rozwiązania szorująco-zbierające. Nie wszystko jest wdrażane bezkrytycznie – jednak wiele rozwiązań przekonuje w testach praktycznych. Feel and touch zamiast decyzji na podstawie katalogu.

Ta otwartość po obu stronach buduje zaufanie i sprawia, że innowacje stają się realnie odczuwalne.

Wspólna droga

W vbsh wiele się dzieje. Koncepcja oferty 2030, elektryfikacja floty, cyfryzacja planów sprzątania – rozwój jest w pełnym toku.

W przyszłości procesy sprzątania mają być sterowane cyfrowo, a tablety mogą zastąpić papierowe harmonogramy.

Wetrok postrzegany jest jako partner kooperacyjny – jako firma, która myśli przyszłościowo: w zakresie zrównoważonej chemii, ergonomicznych maszyn i rozwiązań cyfrowych.

A gdy Volker Jäkle ma opisać Wetrok jednym zdaniem, nie waha się ani chwili: „Blisko klienta, zorientowany na rozwiązania i niezawodny.”

Dla vbsh czystość jest obietnicą wobec miasta, regionu i każdego pasażera.

Jest efektem współpracy, która przynosi wymierne rezultaty – profesjonalizmu, zaufania i wspólnej woli ciągłego doskonalenia się, dzień po dniu.